Расчет производственной программы сервисного обслуживания и выбор планировочного решения СТО Автосервис и фирменное обслуживание автомобилей

2

Федеральное агентство по образованию (Рособразование)

Архангельский государственный технический университет

Технической эксплуатации автомобилей и машин лесного комплекса э

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

По дисциплине: Автосервис и фирменное обслуживание автомобилей.

На тему: Расчет производственной программы сервисного обслуживания и выбор планировочного решения СТО. (наименование темы)

Отметка о зачете.

Руководитель.

Архангельск 2009

Оглавление

• 1. Технологический расчет
• 2. Определение количества рабочих постов
• 3. Расчет персонала станции
• 4. Расчет площади производственно-складских и административно-бытовых помещений
• 5. Определение потребности в оборудовании
• 6. Технологические процессы то и р
• Список использованных источников

1.9 Определение годовой трудоемкости уборочно-моечных работ

Уборочно-моечные работы на СТО выполняются непосредственно перед ТО и Р или как самостоятельный вид услуг.

В первом случае годовая трудоемкость определяется по формуле, чел. ч.

(8)

где, - количество заездов автомобиля в год на пост моечно-уборочных работ перед ТО и Р;

= = 2 [2]

- удельная трудоемкость уборочно-моечных работ, чел. ч.; tумр= 0,5 чел. ч. для всех классов легковых автомобилей [2].

= (75*2*0,5) + (450*2*0,5) + (170*2*0,5) = 695 чел. ч.

Во втором случае годовая трудоемкость уборочно-моечных работ определится по формуле, чел. ч:

(9)

где, 1000 - периодичность заезда 1 автомобиля на пост мойки, как самостоятельный вид услуг, км.

= (75*10000*0,5/1000) + (450*10000*0,5/1000) + (170*10000*0,5/1000) = 4865 чел. ч.

Суммарная годовая трудоемкость уборочно-моечных работ по СТО определяется:

(10)

Тум = 695+4865= 5560 чел. ч.

1.10 Определение годовой трудоемкости работ по приемке и выдаче автомобилей, Тпв

, (11)

где, - количество заездов одного автомобиля в год на пост приемки и выдачи,

= = 2 [2]

- трудоемкость приемки и выдачи 1 автомобиля, чел. ч.; выбирается согласно [2]

ТПВ = (75*2*0,15) + (450*2*0,2) + (170*2*0,25) = 287,5 чел. ч.

1.11 Общий годовой объем работ, чел. ч.

Тсто = Тор+Тум+Тпв,

Тсто = 23989+5560+287,5 = 29836,5 чел. ч.

1.12 Определение годовой трудоемкости вспомогательных работ и распределение ее по отдельным видам

Кроме вышеперечисленных работ на СТО выполняются вспомогательные, в состав которых входят работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, содержанию инженерных сетей и коммуникаций, хранение и выдача материальных ценностей и т.п., , чел. ч.

Твсп = 0,12*Тсто, (12)

Твсп = 0,12*29836,5 = 3580,38 чел. ч.

Таблица 2 - Распределение трудоемкости вспомогательных работ по отдельным видам

2.2 Определение количества уборочно-моечных постов, nум

, (14)

где, - количество рабочих на одном посту в зоне уборочно-моечных работ, чел. =1 чел.;

Кнп = 1,3. .1,5 для СТО до 10 постов и 1,2…1,3 для СТО более 10 постов.

nум =

= 2,7 принимаем 3 поста.

2.3 Определение общего количество рабочих постов СТО, nрп

nрп = nор + nум, (15)

nрп = 5+3 = 8

2.4 Определение количества вспомогательных постов

К вспомогательным постам относятся автомобиле-места, оснащенные оборудованием, на которых выполняются технологические вспомогательные операции (приемка и выдача автомобилей, подготовка к окраске и сушка автомобилей после окраски и мойки).

2.3.1 Количество постов приемки и выдачи автомобилей, nпв

, (16)

где, Kнп = 1,15; =1 чел.

nпв = = 0,1

Поскольку nпв менее 0,8, следовательно работы по приемке и выдаче автомобилей целесообразно выполнять на постах ТО и Р.

2.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения.

В зависимости от конкретных условий могут быть запроектированы автомобиле-места ожидания и хранения, размещаемые как в закрытых помещениях, так и на открытых площадках

2.5 1 Количество автомобиле-мест ожидания автомобилей перед остановкой на посты ТО и Р определяют по формуле:

(17)

nож = 0.5*5 = 2,5 принимаем 3 места.

Данные автомобиле-места предусматриваются в помещении ТО и Р в зонах с очень холодным, холодным и умеренно -холодным климатов. В прочих климатических условиях эти места можно располагать на открытых площадках.

2.5.2 Количество автомобиле-мест хранения автомобилей, прошедших ТО и Р, n хр

, (18)

nхр = 3*5 = 15

Количество автомобиле-мест стоянки автомобилей клиентов и персонала СТО вне территории n'хр следует принимать из расчета (0,7…1) место на один рабочий пост.

n'хр= (0,7…1) *•nрп, (19)

n'хр= 0,8*8 = 6,4

принимаем 7 автомобиле-мест.

Дополнительно примем:

площадь кладовой для хранения агрегатов и автопринадлежностей, снятых с автомобилей на время выполнения работ на СТО 16 м2.

Суммарная площадь складских помещений , м2

, (30)

где, - площадь i-го склада, м2;

FСКЛ = 44+16 =60 м2

4.6 Площадь технических помещений (вентиляторная, тепловой узел, компрессорная и т.д.), FТ, м2

, (31)

FТ = 0,07*369,45 = 25,8 м2.

4.7 Площадь помещения для клиентов, Fкл., м2

, (32)

FКЛ = 2,5*7 = 17,5 м2.

4.8 Площадь офисных помещений, м2

, (33)

где, Ра - количество административно-обслуживающего персонала, чел.

FОФ = 7*7 = 49 м2.

4.9 Площадь бытовых помещений, Fб, м2

, (34)

FБ = 4* (11+7) = 72 м2.

4.10 Общая площадь здания СТО, Fзд, м2

FЗД = FПР +FСК +FТ +FКЛ +FОФ +FБ,

FЗД = 369,45+60+25,8+17,5+49+72 = 593,75 м2.

4.11 Расчет площади территории станции.

Площадь открытой стоянки автомобилей Fоткр, м2

, (35)

где, - коэффициент плотности расстановки автомобилей на площадке стоянки,

=2,5…3,0.

FОТКР = 6,9* (13+6) *2,5 = 327,75 м2.

Необходимая площадь земельного участка для проектируемой СТО, Fзем, га

, (36)

где, - плотность застройки земельного участка, %

= 30…50.

FЗЕМ =

= 2047,78 м2.

Таблица 7 - оборудование участка шиномонтажных работ, работ по ремонту узлов систем и агрегатов

2

2. Выполнение выборочных работ ТО по заявке клиента:

2

3. Текущий ремонт:

2

Рисунок 1 - Схемы технологических процессов